多通道閥
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工作原理
閥門(mén)在非工作狀態(tài)時(shí)，由于彈簧力的作用，閥門(mén)常閉（3#腔常閉），下端常開(kāi)（1#、2#通道）；當(dāng)執(zhí)行器活塞被壓縮氣體作用時(shí)，閥門(mén)打開(kāi)，3#腔介質(zhì)進(jìn)入到1#、2#通道內(nèi)。雙作用形式時(shí)，靠壓縮空氣控制閥門(mén)開(kāi)關(guān)。
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特點(diǎn)
1、方便清洗
1）閥座與公共腔分離，可實(shí)現(xiàn)公共腔內(nèi)孔全加工，流道更加順暢；
2）采用連接底部密封形式，并且在連接與閥桿的組件方面增加防塵圈，避免介質(zhì)在連接螺紋及閥桿密封部分產(chǎn)生介質(zhì)殘損，更加利于清洗，可以有效的減少殘存。
2、安裝組合方便，不僅可以實(shí)現(xiàn)左右直線組合，還可實(shí)現(xiàn)前后方位的組合。
技術(shù)參數(shù)
工作壓力: 0-16bar (0-232psi)
控制壓力: 3-8bar(43.5-116psi)
控制介質(zhì): 中性氣體或空氣
閥體材料: CF8M
氣缸材料: CF8
密封材料: PTFE
介質(zhì)溫度: -10℃ — +180℃ （PTFE常溫型）
環(huán)境溫度: -10℃ — +80℃
控制形式：?jiǎn)巫饔贸ｉ]，雙作用常閉，雙作用自由態(tài)
連接形式: 快裝式
適用介質(zhì)：水、蒸汽、油、中性氣體或液體，有機(jī)溶劑，酸堿溶液等
泄露等級(jí)：DIN EN 12266A級(jí)
